J'ai toujours eu un faible pour les "young timers", c'est-à-dire les voitures de ma jeunesse: les années 60 et 70. Bien que maintenant, le terme "young timer" fait référence aux nouveaux ancêtres; en Belgique, cela signifie que l'ancêtre à tout juste 30 ans. Donc on s'adresse aux voitures des années 80 et bientôt 90.
Les voitures des années 60 et 70 sont donc maintenant classées comme "old timers". En juin 2005, je me suis acheté une 2CV 6 Spécial de 1988. Je l'ai utilisée pendant un an puis je l'ai revendue. Des années plus tard, on se demande bien pourquoi on ne l'a pas gardée plus longtemps. Mais ce qui est fait est fait. Il ne me reste plus qu'à en chercher une autre et ce n'est pas l'envie qui manque, ni le choix.
En fait, c'est peut-être les finances qui manquent. Notez qu'on peut toujours se faire plaisir en profitant de ce que d'autres proposent tels que: les collections disponibles dans divers musées, expositions commerciales, salons, etc.
Et pour ne pas regretter les voitures qui m'ont appartenu et que j'ai eu le plaisir de conduire, je me suis fait une liste de 1978 à nos jours. A défaut de les avoir gardées et/ou de pouvoir les retrouver, j'ai préféré les acheter en miniatures au 1/43ème.
Et en abordant le sujet de miniatures, j'avais étant tout jeune, une belle collection de "p'tites autos" qui ont séjourné dans des boites en carton pendant de nombreuses années. Il y a quelque temps de ça, je les ai ressorties de leurs boites et j'ai essayé de les remettre en état. Puis je me suis mis à rechercher d'autres miniatures sur internet pour les "réparer", ce qui consiste la plupart du temps à les démonter avant de les repeindre puis les réassembler. Vous avourez que c'est (1) beaucoup plus simple que de restaurer un vrai ancêtre et (2) beaucoup moins cher, aussi bien en coût qu'en temps. Il y a donc quelques pages reprenant ma collection de miniatures